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港珠澳大橋連接珠海、澳門和香港，是迄今為止世界上最長(zhǎng)，施工難度最大的跨海大橋。

工程中最大的挑戰(zhàn)就是在茫茫大海中央修建一條5.6 公里的海底隧道，長(zhǎng)度、規(guī)模、施工工藝都是我國(guó)首次嘗試，因此一些經(jīng)驗(yàn)豐富的老技師都面臨著全新的挑戰(zhàn)，鉗工管延安就是其中的一個(gè)。因?yàn)橐茏尶罩泻骄€和海面貨輪，大橋兩頭是橋面，中間用一條5.6 公里的海底隧道連接。考慮到地質(zhì)條件和生態(tài)保護(hù)，港珠澳大橋海底隧道并沒(méi)有采用傳統(tǒng)的挖掘作業(yè)，而是用 33 節(jié)水泥沉管在海底一一對(duì)接而成。一節(jié)沉管長(zhǎng)180 米，寬 38 米，高 11.4 米，重量近八萬(wàn)噸，相當(dāng)于八萬(wàn)輛小轎車的重量，這么重的東西下沉到四五十米的深海中與另一根對(duì)接，誤差要以毫米計(jì)算，可以說(shuō)是海底繡花。海底隧道完全封閉，大型機(jī)械無(wú)法進(jìn)入，對(duì)接時(shí)只能依賴事先安裝好的各種操作設(shè)備。管延安所安裝的設(shè)備中有一種叫截止閥，沉管對(duì)接時(shí)，它的作用是控制入水量，調(diào)節(jié)下沉速度，從而讓兩節(jié)隧道在深海中精準(zhǔn)對(duì)接。同樣是安裝閥門，擰螺絲，如果是普通設(shè)備，只需要牢固穩(wěn)定就行了，但在深海中操作，要做到設(shè)備不滲水不漏水，安裝接縫處的間隙必須小于一毫米。這樣的間隙無(wú)法用肉眼判斷，管延安只能憑借手感來(lái)操作。憑著手上的感覺(jué)，就能判斷一毫米的間隙，從2013年港珠澳大橋完成第一次海底隧道對(duì)接到現(xiàn)在，經(jīng)管延安的手安裝的設(shè)備已經(jīng)成功對(duì)接 16 節(jié)海底隧道，操作零失誤。

管延安的技術(shù)不僅超越了當(dāng)時(shí)挑中他的師傅，連兩名大學(xué)生都成了他的徒弟。別看管延安現(xiàn)在這么牛，剛剛到港珠澳大橋海底隧道當(dāng)鉗工時(shí)，滿懷信心的他，就遭遇了一次不小的打擊。第一次安裝設(shè)備，干過(guò)二十年鉗工的他輕車熟路，半個(gè)小時(shí)完成，沒(méi)想到，模擬調(diào)試時(shí)，設(shè)備漏水了。所幸只是測(cè)試，問(wèn)題又很快解決，沒(méi)有造成太大損失，但上百名工友幾天的活兒白干了，一切必須從頭再來(lái)。這一次失敗，讓管師傅認(rèn)識(shí)到，港珠澳大橋的活兒是一次全新的挑戰(zhàn)，技術(shù)必須要更加精益求精。他索性把宿舍搬到設(shè)備倉(cāng)庫(kù)附近，從早到晚地練習(xí)。要找到最佳感覺(jué)，需要耐心，更需要時(shí)間，平時(shí)半個(gè)小時(shí)就能安好的設(shè)備，在這里需要四五個(gè)小時(shí)。為了訓(xùn)練自己的手感，干活的時(shí)候，管師傅很少戴手套。管師傅工作的隧道內(nèi)不透風(fēng)，悶熱潮濕，他每天要在這里工作近十個(gè)小時(shí)。

管延安： 我不怕吃苦不怕累，就是這個(gè)執(zhí)著，我認(rèn)準(zhǔn)的事，我需要把它完完好好地干好，必須把它圓滿地干好，不管出現(xiàn)什么問(wèn)題，我會(huì)走到底。管師傅的家，遠(yuǎn)在千里之外的青島，這兩年，他很少回家，連今年春節(jié)都沒(méi)有和家人團(tuán)聚，妻子對(duì)此還比較理解，但13 歲的兒子怨言很多。平時(shí)兒子住校，和他聯(lián)系很少，偶爾打一個(gè)電話，說(shuō)出的話總讓他心酸。不過(guò)，隨著兒子慢慢長(zhǎng)大，開始理解父親干的工作了。現(xiàn)在，港珠澳大橋海底隧道對(duì)接工程已經(jīng)完成近半，全部工期結(jié)束還需要兩到三年時(shí)間，五年深海鉗工的職業(yè)生涯，也讓管延安成為我國(guó)從事這項(xiàng)工作的第一人。他說(shuō)，參與國(guó)家工程，是自己拋家舍業(yè)的初衷，也是甘受寂寞的精神支撐，更是他銘記終身的榮譽(yù)。

管延安： 我的心愿就是（將來(lái)）開著車到香港去，從咱這個(gè)海底隧道走一圈轉(zhuǎn)一圈，因?yàn)檫@是我干了這么多年，一節(jié)管一節(jié)管對(duì)接起來(lái)的，對(duì)它也有感情，我需要去走一圈，看一下。也有可能（將來(lái)）孫子領(lǐng)著我再走一次。那樣我就會(huì)跟孫子說(shuō)，當(dāng)時(shí)這是爺爺奮斗過(guò)的地方。管延安只有初中文化，卻成為安裝海底隧道對(duì)接設(shè)備的第一人，甚至專業(yè)院校的大學(xué)生都成為了他的徒弟。能成就這一切，是管延安對(duì)技工這個(gè)職業(yè)的尊重，管延安以匠人之心追求技藝的極致，讓海底隧道成為他實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的平臺(tái)。

每個(gè)大工程背后，離不開這些技工人才，他們是顆閃光的螺絲釘，是中國(guó)制造不可或缺的人才。