【麟威觀點】如何解決生產(chǎn)經(jīng)營中的“不可能三角”?--(二)PSI聯(lián)動法改善庫存
來源:麟威咨詢 責(zé)任編輯:麟威原創(chuàng) 瀏覽量:723 2024-06-03
上篇我們介紹了PSI聯(lián)動法的理論模型。但從模型到應(yīng)用還有一系列的參數(shù)需要計算、評審。應(yīng)用的關(guān)鍵是確定以下關(guān)鍵參數(shù):補(bǔ)貨點、補(bǔ)貨量、安全庫存。只有確定補(bǔ)貨點和補(bǔ)貨量這兩個參數(shù)才能在操作中明確庫存在什么狀態(tài)下進(jìn)行補(bǔ)貨,并且要補(bǔ)多少(采購發(fā)注量)。而安全庫存的目的是讓模型既有一定的抵御風(fēng)險能力,同時又讓庫存量在可接受范圍內(nèi)。
今天給大家?guī)怼度绾谓鉀Q生產(chǎn)經(jīng)營中的“不可能三角”?》系列文章第二篇 (二)購銷存(PSI)聯(lián)動法改善庫存--材料采購中的應(yīng)用
01
計算補(bǔ)貨點、補(bǔ)貨量
由上圖可以知道以下數(shù)學(xué)關(guān)系:
① 補(bǔ)貨點=安全庫存+補(bǔ)貨周期內(nèi)耗用量
② tanθ=補(bǔ)貨周期內(nèi)耗用量/補(bǔ)貨周期=補(bǔ)貨量(即采購量)/補(bǔ)貨間隔期
同時易得
③ tanθ=消耗速度
根據(jù)①③可得:
④ 補(bǔ)貨點=安全庫存+補(bǔ)貨周期×tanθ=安全庫存+補(bǔ)貨周期×消耗速度
根據(jù)②③可得:
⑤ 補(bǔ)貨量=補(bǔ)貨間隔期×tanθ=補(bǔ)貨間隔期×消耗速度
其中消耗速度實際上是一個預(yù)測值,可以根據(jù)以往的歷史值進(jìn)行測算,也可以根據(jù)客戶給出的Forcast計劃(預(yù)測計劃)結(jié)合進(jìn)行推測。(可能有人會說如果是接單再生產(chǎn)的話那么需求計劃就不是預(yù)測值,可以根據(jù)訂單出貨需求有計劃的安排采購進(jìn)貨,但是這種情況就不需要用PSI來管控了,而直接按單采購即可)。
物料消耗速度需要根據(jù)不同實際情況采取不同的預(yù)測值計算,例如常用的有N個月(或N個周)的移動平均法或加權(quán)移動平均法??蛻粲刑峁╊A(yù)測計劃時也有可能把預(yù)測計劃也作為其中移動平均的對象之一。如果運用加權(quán)移動平均法時,也有可能結(jié)合行業(yè)特性賦予一定的淡旺月系數(shù)。
補(bǔ)貨周期是只從發(fā)出補(bǔ)貨需求到回貨入庫的周期時間。該參數(shù)可以通過流程調(diào)查及與供應(yīng)商談判確定下來。
補(bǔ)貨間隔期的確定實際上是跟補(bǔ)貨業(yè)務(wù)鏈條上的崗位人員共同協(xié)商同時考慮庫存量控制的一個預(yù)期“操作選擇”。因為實際什么時候補(bǔ)貨是由庫存量到達(dá)補(bǔ)貨點時觸發(fā)的,不是人為干預(yù)的“客觀狀態(tài)”,但可以假設(shè)一定條件下(實際物料消耗速度與預(yù)測的一致),設(shè)定一個“期望補(bǔ)貨間隔期”,即實際消耗速度與預(yù)測一致時,多長時間操作一次補(bǔ)貨操作,所以該參數(shù)是一個期望性的選擇。當(dāng)然,如果采購人員希望頻次低一點以減少工作量,則把期望周期設(shè)定長一些,根據(jù)⑤可知道這勢必會增加單次補(bǔ)貨量,帶來平均庫存量上升,這就需要判斷是否能接受庫存量水平。
至此⑤補(bǔ)貨量就能確定下來了,但④補(bǔ)貨點的確定還需要設(shè)定好安全庫存。
02
安全庫存點確定
根據(jù)理論模型圖可知,安全庫存的作用主要預(yù)防兩種異常情況:a.實際發(fā)出補(bǔ)貨指令后消耗速度比預(yù)期的加快了;b.供應(yīng)商延期交貨。所以安全庫存的設(shè)定只要能應(yīng)對這兩種情況即可。但具體怎么設(shè)定呢?
最理想的方法是先設(shè)定目標(biāo)服務(wù)水準(zhǔn)Z(不缺貨的概率值),根據(jù)公式
σD:補(bǔ)貨期內(nèi)需求標(biāo)準(zhǔn)差
L:補(bǔ)貨周期
但這種方法運用起來會比較繁瑣,筆者在具體操作時,更常用的是以下方法:
先與物料需求部門、計劃部門、采購部門,允許在補(bǔ)貨周期內(nèi)消耗增加多少比例物料數(shù)作為安全庫存值A(chǔ);再討論能接受物料比標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貨期晚N天,N天內(nèi)的物料需求量作為安全庫存值B。A、B兩數(shù)字取較大值設(shè)定安全庫存值。
以上方法實際都是依據(jù)一些實際經(jīng)驗來設(shè)定“容差值”,最終都會反映到庫存水準(zhǔn)上,所以最終作為決策考慮因素。
03
風(fēng)險評估:極端情況帶來的損失能接受嗎?
經(jīng)過以上的計算,安全庫存值、補(bǔ)貨點、單次補(bǔ)貨量都設(shè)定完畢了,是否模型就可以直接應(yīng)用了呢?回到本文開頭提出的:補(bǔ)貨量、庫存、缺貨三者的聯(lián)動平衡,談到這里好像還沒提及庫存的問題,并且?guī)齑婺撤N程度上也是一種風(fēng)險,所以還需要對相關(guān)參數(shù)設(shè)定完畢后,對庫存水平以及極端情況下庫存呆滯帶來多大的損失進(jìn)行評估。
下一篇我們繼續(xù)講講該模型在成品庫存管理中的應(yīng)用,敬請期待。