【麟威觀點】長車染色錫淋烘缸降低蒸汽用量改善
來源:麟威咨詢 責(zé)任編輯:麟威原創(chuàng) 瀏覽量:442 2024-12-23
01 節(jié)省蒸汽用量的常見經(jīng)驗
長車染色布經(jīng)過設(shè)備水洗箱水洗布面,或布經(jīng)過料槽吃染化料助劑后,再經(jīng)過軋車將布面多余水或染化料助劑部分軋干后,布面殘留的水或助劑,就要再經(jīng)過錫淋烘缸將布面烘干。錫淋烘缸就是一個一個烘桶排列組成,圖片如下:
關(guān)于錫淋烘干節(jié)省蒸汽用量的方案,大家根據(jù)自己工作經(jīng)驗也總結(jié)出了很多改善方向,如:①車速快慢,日常管理過程中大家會想到只要不影響產(chǎn)品品質(zhì),并且能將布面烘干,車速就盡量快。②還有蒸汽閥門開度,只要能將布面烘干,蒸汽閥門開度就盡量開小。③還是為了控制布面烘干效果,還花幾萬元增加了布面濕度檢測儀,但受檢測儀精度影響,使用效果并不好,常看到企業(yè)安裝的濕度檢測儀成為擺設(shè)。④還有企業(yè)想到市面上有一款高效軋車,原理就是高效軋車是油壓,可以將壓力調(diào)整到40KG,從而將布面水或助劑軋得很均勻,含水量控制得更好。讓布面殘留的水或助劑更少,從而用更少的蒸汽就可以將布面烘干,以達(dá)到錫淋烘缸節(jié)約用蒸汽的目的。引入高效軋車對烘缸蒸汽用量確實有很大效果,但一臺高效軋車需要20-30萬元,并且因壓力調(diào)整過大,軋車膠輥表面包膠容易損壞,損壞后就要重新將膠輥包膠磨平,費時費銀子,很多公司不愿意用。⑤還有就是根據(jù)工序情況,有些工序就干脆不把布面烘干,直接濕落布,這樣也可以節(jié)約蒸汽,但不是所有工序或品種都可以濕落布。
02 滿足交期的順序原則
筆者根據(jù)輔導(dǎo)過程總結(jié)出了一個大家比較容易忽視的問題,該類問題對錫淋烘缸的蒸汽用量影響又比較大,現(xiàn)同大家分享。
我們還是先要了解錫淋烘缸的工作原理。原理就是蒸汽經(jīng)過減壓閥門調(diào)整壓力后,進(jìn)入到錫淋烘缸烘桶內(nèi),將蒸汽熱量傳遞到烘桶表面,而帶有水或助劑的布剛好接觸到烘缸烘桶表面,通過冷熱交換,從而將布面水或助劑逐步烘干。而烘桶內(nèi)的蒸汽經(jīng)過交換,會由蒸汽變化成熱水,再由安裝在烘缸內(nèi)部的虹吸管,將熱水排到烘桶外。虹吸管結(jié)構(gòu)是由一段硬管連接一段波紋金屬軟管,再連接虹吸吸頭。因結(jié)構(gòu)原因,虹吸管在固定的位置經(jīng)常被磨損,就會導(dǎo)致虹吸管無法將烘桶內(nèi)的熱水排到烘桶外,蒸汽無法進(jìn)入到烘桶內(nèi),導(dǎo)致蒸汽直接浪費。虹吸管固定位置磨損虹吸管如下圖:
虹吸管是安裝在錫淋烘缸內(nèi)部,我們要點檢判定虹吸管有沒有損壞,就需要將錫淋烘缸拆下來。而這工作有點繁瑣,設(shè)備人員一般不愿意主動拆下檢查。
筆者總結(jié)出了判定虹吸管是否損壞的簡單方法。我們站在錫淋烘缸處會聽到“嗒、嗒、嗒、嗒”的聲音,烘缸正常運轉(zhuǎn)情況下是不會有“嗒嗒”聲音的,如果有異響,問題往往就出在虹吸管上。虹吸管磨損嚴(yán)重后會斷裂,斷裂后掉落在烘缸內(nèi)部,產(chǎn)生摩擦就會有“嗒嗒”異響。
改善方法就是在虹吸管容易磨損處,增加石墨套,以達(dá)到保護(hù)虹吸管的目的。如下圖:
改善原理就是,石墨套是由石墨高溫高壓壓鑄而成,而石墨自身就相當(dāng)于潤滑劑,可以通過磨損產(chǎn)生潤滑作用,從而很好保護(hù)虹吸管。只要虹吸管不被磨損,錫淋烘缸內(nèi)部的熱水就會很好的排出,從而減少蒸汽浪費,降低蒸汽用量。